Geniş bir Arap Denizi'nden geçen devasa bir gemiyi hayal edin; geminin güvertesini ateşli güneş ışığı yansıtıyor.Bu yüzen çelik devini sadece yakıt ve elektrik değil çok daha temel bir şey çalıştırıyor.Tatlı su.
Okyanus gemileri için, tatlı su sadece temel bir ihtiyaç değil; denizcilik güvenliğini ve mürettebat sağlığını sağlayan hayat hattıdır.Sürekli taze su elde etmekCevap gemideki tatlı su jeneratörlerinde yatıyor.
Basitçe söylemek gerekirse, deniz tatlı su jeneratörü (FWG), deniz suyunu tatlı suya dönüştüren bir makindir.pişirmeDestilasyon olarak bilinen bu yöntem, Ortadoğu'da ticari gemilerde en yaygın kullanılan teknoloji olmaya devam ediyor.
Bazı lüks yolcu gemileri ters osmose sistemlerini kullanabilir, ancak bunlar genellikle daha yüksek maliyetlerle ve daha karmaşık bakım gereksinimleriyle birlikte gelir.
BAE sularında dolaşan gemiler sık sık aşırı sıcaklıkla karşı karşıya kalır, bu da mürettebatın su tüketimini önemli ölçüde artırır.ve sınırlı tatlı su depolama kapasitesi gemide su üretimini gerekli kılarGemiler Fujairah veya Jebel Ali gibi limanlarda tatlı su satın alabilse de, bu yaklaşım işletme maliyetlerini ve depolama basıncını arttırır.
Tatlı su jeneratörleri aşağıdakiler için en ekonomik olduğunu kanıtlıyor:
Güvenilir bir tatlı su üretimi sistemi, gemilerin önemli bir özgüven elde etmelerini sağlar.
Gemi motorları çalışma sırasında önemli miktarda ısı üretir. Soğutma suyu, yaklaşık 70 ° C (158 ° F) sıcaklıkta motor ceketleri üzerinden dolaşır. Standart atmosfer basıncında, su 100 ° C (212 ° F) sıcaklıkta kaynar.Bu nedenle tatlı su jeneratörleri kaynama noktasını düşürmek için vakum teknolojisini kullanır.
Bir vakum pompası jeneratörden hava çıkarır ve deniz suyunun 70 ° C'de buharlaşabileceği düşük basınç koşulları yaratır.
Buharlama odasının içinde, deniz suyu ısıtılmış tabaklara püskürür ve orada buharlaşırken tuz ve kirlilikler kalır.
Buhar, soğuk deniz suyunun onu sıvı tatlı suya (distillate) dönüştürdüğü bir yoğunlaşma odasına taşınır.
Tuzluluk monitörü su saflığını sürekli olarak kontrol eder. 10ppm'yi (bir milyonda bir parça) aşan tuzlu su otomatik olarak atık sistemlerine yönlendirilir.
Gemide kullanılmak üzere onaylanmış tatlı su pompaları depolama tanklarına.
Deniz suyunun vakum ve ısı altında buharlaştığı büyük silindirli bir tank.
Buhar soğuduğu ve tatlı suya kondense olduğu yer.
Deniz suyu akışı kullanarak elektrik enerjisi gerektirmeyen bir vakum yaratır.
Her iki odaya da deniz suyu getiriyor.
Tatlı suyu depolama tanklarına taşır.
Su saflığı standartlarını sağlar.
Isıtma plakalarında kalıntı oluşmasını önler.
Sıcaklık sağlamak için motor soğutma suyunu aktarır.
| Özellik | Buharlama Sistemi | Ters Osmoz |
|---|---|---|
| Enerji Kaynağı | Motor soğutma suyu | Yüksek basınçlı pompalar |
| İşletme maliyeti | Aşağı | Daha yüksek |
| Bakım | Orta derecede | Yüksek (membran değiştirme) |
| Genel Uygulamalar | Kargo gemileri, tankerler, OSV'ler | Seyahat gemileri, yatlar |
| Su kalitesi | Olağanüstü saf | İyi (membran durumuna bağlı) |
| Başlangıç Maliyeti | Aşağı | Daha yüksek |
Olası nedenler:
Olası nedenler:
Genel nedenler:
Tipik kaynaklar:
Özellikle kirliliği önlemek ve deniz koşullarına dayanmak için kaplanmış.
Güvenilir üniteler kabinlere, mutfaklara, güvertelere ve makine odalarına su taşır.
UV sterilizatörleri ve filtreleri liman otoritesinin standartlarına uygunluğunu sağlar.
IoT'ye dayalı sistemler su seviyelerini, basıncı, tuzluluğu ve pompa performansını gerçek zamanlı olarak izler.
Tatlı su yönetimiyle ilgili bu kapsamlı yaklaşım, gemilerin Arap Denizi gibi zorlu ortamlardaki uzun yolculuklarda operasyonel bağımsızlıklarını korumalarını sağlar.