Les systèmes d'eau pour yachts permettent des voyages autonomes.

Imaginez que vous navigiez en haute mer à bord d'un yacht luxueux, mais que votre voyage soit écourté en raison d'un manque d'eau douce ou que vous subissiez l'inconfort de la mauvaise qualité de l'eau.La solution réside dans un système efficace de traitement des eaux qui transforme l'eau de mer en eau douce, l'eau potable, éliminant l'anxiété de l'eau et vous permettant de profiter pleinement de la vie maritime.

Tout d'abord, clarifions une idée fausse courante: les systèmes de traitement de l'eau ne "créent" pas d'eau, mais plutôt désalinisent et purifient l'eau de mer ou l'eau saumâtre existante.Ces systèmes agissent comme des " raffineurs d'eau " sophistiquésL'eau traitée dépasse souvent la pureté de l'eau douce fournie par les ports, et la qualité de l'eau est supérieure à celle de l'eau de mer.atteignant parfois des niveaux d'ultra-pureté idéaux pour le nettoyage des surfaces du verre et de la coque sans laisser de résidus.

Bien que le remplissage d'eau douce dans les docks puisse sembler pratique, il présente plusieurs inconvénients:

• Les préoccupations concernant la qualité de l'eau:L'eau fournie au quai varie en qualité et peut contenir des bactéries lorsqu'elle est stockée dans les réservoirs du yacht.
• Consommation d'espace:Le stockage de grandes quantités d'eau douce occupe un espace précieux et augmente le poids du navire, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée.
• Portée limitée:Les réserves d'eau douce limitent directement votre portée de navigation, ce qui empêche une véritable exploration offshore.

Un système de traitement de l'eau résout ces problèmes en fournissant un approvisionnement sans fin en eau douce, en réduisant la dépendance au quai, en économisant de l'espace et du carburant et en augmentant la portée de votre croisière.

L'eau traitée peut avoir un goût légèrement différent de l'eau du robinet ou en bouteille, car les systèmes de traitement éliminent les minéraux et les oligo-éléments ainsi que le sel.L'absence d'additifs communs comme le chlore en fait une qualité plus pure préférée par les personnes soucieuses de leur santé.

La plupart des systèmes utilisent la technologie d'osmose inverse (RO), où l'eau de mer est forcée à travers une membrane semi-perméable à haute pression (600-800 psi).Cette membrane empêche le passage des molécules d'eau, tout en bloquant le sel.En général, seulement 10% environ de l'eau de mer devient de l'eau douce, les 90% restants étant rejetés sous forme de saumure concentrée.

Pour prévenir l'obstruction de la membrane ou les dommages causés par l'huile, les débris ou les micro-organismes, la plupart des systèmes comprennent:

• Pré-filtres:Éliminer les particules solides et les matières en suspension.
• Dispositifs de séparation huile-eau:Éliminez les polluants d'huile.
• Stérilisateurs UV:Éliminer les micro-organismes pour assurer la sécurité de l'eau.

Les systèmes sont classés par source d'alimentation:

• Systèmes manuels:Comme la série Katadyn Survivor, ils nécessitent un pompage manuel et sont généralement des équipements d'urgence.
• Systèmes électriques:Le choix le plus courant pour les yachts, ceux-ci désalinisent automatiquement l'eau. Ils sont disponibles en variantes de pompe à haute pression et de dispositif de récupération d'énergie (ERD).

Les systèmes traditionnels à haute pression nécessitent une alimentation en courant alternatif, nécessitant souvent l'utilisation d'un générateur.réduction de la consommation d'énergie de 75%Les systèmes ERD peuvent fonctionner à 12V/24V de courant continu, ce qui les rend idéales pour les voiliers et les petits yachts à moteur.

La capacité de sortie, mesurée en litres ou gallons par heure, devrait satisfaire vos besoins quotidiens en eau dans les 4 à 6 heures de fonctionnement.un système de production de 60 à 120 litres/heure suffitNotez que la sortie varie avec la température et la salinité de l'eau de mer.

Les prix varient de 5 000 à 20 £.000Les coûts d'installation varient; le réaménagement d'un système semi-automatique de 110 L/heure sur un Sunseeker Manhattan 60 peut coûter environ 15 000 £ au total.

L'entretien régulier comprend:

• Écoulement d'eau douce:Prévient la croissance bactérienne et les dommages aux membranes.
• Le décapage:Nécessaire pour le stockage à long terme afin de préserver la membrane.
• Remplacement des filtres:Les préfiltres devront peut-être être changés tous les quelques mois.

Avec des soins appropriés, les membranes durent 5 à 7 ans, tandis que les systèmes entiers peuvent fonctionner pendant environ 20 ans.

Les systèmes modulaires permettent de placer les composants dans les espaces disponibles, tandis que les unités intégrées consolident toutes les pièces en une seule installation compacte.loin des turbulences, avec des tuyaux de décharge au-dessus de la ligne d'eau.

Parmi les marques réputées figurent Horizon Reverse Osmosis, Sea Recovery, Parker et Spectra.Bien que les options budgétaires puissent sembler attrayantes, l'investissement dans la qualité garantit la fiabilité et les économies à long terme.